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21:47 最初からうまく止まれた人はほとんどいなかった…と思います?(汗
参考に、なりました!ありがとうございます!
14:27あたりで飛び出してくるアルファードとライフ。あいつらの運転、かなり危ない。もし右から車が来てたら、確実に事故ってる。
ミラー確認して飛び出してるんだろ。
CROWN Holic 写真を高速で変えてるから危ないように見えるんですよ
旧国鉄の運行士の話しで、貨物の運転士を卒業しないと旅客の運転士に成れないそうです!昔のブレーキは空気制動のみで、緊急制動は【緩急車】酷しいそうです。電気機関車には空気制動の操作は機関車本体の他に客車用の空気制動操作が有って、乗客に配慮した制動をするそうですが、貨物の場合は不意に制動するので、転倒する事が多いそうでした。今は電気指令で個々の貨車が制動するので、穏やかな制動に成るそうです。
31:20 知らせ灯点灯前にブレーキ緩解してません?良かったですね構内に勾配が無くて…体験ありますが、ドアが開いたまま転動って怖いですよ。。。
katatsumurivitz ブレーキ圧が0になった瞬間加速してるので大丈夫だと思います
べつに緩解したからといっても圧力はのこりますよ
eizi_ジャジャ麺 高崎線は転動防止は掛かりませんよ
運転士になるには、動力車操縦者免許が必要だそうです。
隣とのシンクロ率wwww
運転曲線通りに運転してるとこうなります(笑)
太鼓鉄道 にしてもすごいですねwぜひ自分がやる時指導していただきたいものですww
この修了試験にはもう20回以上合格しているので停車以外は教えられますよ~(笑)(停車は始めのブレーキのかけ方・タイミングで変わってきてしまうためその場で自分で判断するしかないのです...)
京浜東北線209系の動画はどうなったのですか?
初級・中級講義の後に流れるシミュレーターホール(現在改装中)の映像は、209系シミュレータが撤去された後もそのままでしたね(笑)
満点取る人いるのか………
+M T 上尾駅停車時のブレーキのコツさえつかんでしまえば結構簡単に取れるようになったり。。
これって満点とった時の記念品ってなんですか?
記念ノート
今日は上級やりました 310点
このシミュレーション体験したら鉄道会社に就職する事も可能なのですか?
てか5:54辺りで誰かが非常ブレーキに入れたな
21:47 最初からうまく止まれた人は
ほとんどいなかった…と思います?(汗
参考に、なりました!ありがとうございます!
14:27あたりで飛び出してくるアルファードとライフ。あいつらの運転、かなり危ない。もし右から車が来てたら、確実に事故ってる。
ミラー確認して飛び出してるんだろ。
CROWN Holic
写真を高速で変えてるから危ないように見えるんですよ
旧国鉄の運行士の話しで、貨物の運転士を卒業しないと旅客の運転士に成れないそうです!昔のブレーキは空気制動のみで、緊急制動は【緩急車】酷しいそうです。電気機関車には空気制動の操作は機関車本体の他に客車用の空気制動操作が有って、乗客に配慮した制動をするそうですが、貨物の場合は不意に制動するので、転倒する事が多いそうでした。今は電気指令で個々の貨車が制動するので、穏やかな制動に成るそうです。
31:20 知らせ灯点灯前にブレーキ緩解してません?良かったですね構内に勾配が無くて…体験ありますが、ドアが開いたまま転動って怖いですよ。。。
katatsumurivitz ブレーキ圧が0になった瞬間加速してるので大丈夫だと思います
べつに緩解したからといっても圧力はのこりますよ
eizi_ジャジャ麺 高崎線は転動防止は掛かりませんよ
運転士になるには、動力車操縦者免許が必要だそうです。
隣とのシンクロ率wwww
運転曲線通りに運転してるとこうなります(笑)
太鼓鉄道 にしてもすごいですねw
ぜひ自分がやる時指導していただきたいものですww
この修了試験にはもう20回以上合格しているので停車以外は教えられますよ~(笑)
(停車は始めのブレーキのかけ方・タイミングで変わってきてしまうためその場で自分で判断するしかないのです...)
京浜東北線209系の動画はどうなったのですか?
初級・中級講義の後に流れるシミュレーターホール(現在改装中)の映像は、
209系シミュレータが撤去された後もそのままでしたね(笑)
満点取る人いるのか………
+M T 上尾駅停車時のブレーキのコツさえつかんでしまえば結構簡単に取れるようになったり。。
これって満点とった時の記念品ってなんですか?
記念ノート
今日は上級やりました 310点
このシミュレーション体験したら鉄道会社に就職する事も可能なのですか?
てか5:54辺りで誰かが非常ブレーキに入れたな